دوچرخه بهترین وسیله نقلیه برای خیابان‌های شلوغ و پرترافیک شهرهای شلوغ ایران

دوچرخه بهترین وسیله نقلیه برای خیابان‌های شلوغ و پرترافیک شهرهای شلوغ ایران

پایگاه خبری گلونی، محمد پورخداداد: هر روز استفاده از وسایل نقلیه پاک در جهان بیشتر می‌شود.

خودروهای کم‌مصرف فسیلی، خودرو‌های برقی و خورشیدی و دوچرخه کم‌کم جای خود را در بازار این صنعت باز کرده است.

اما دوچرخه ویژگی‌هایی دارد که دیگر وسایل نقلیه از آن بی‌بهره هستند.

دوچرخه محبوب‌ترین وسیله نقلیه برای محیط زیست است. هیچ سوختی استفاده نمی‌کند، استفاده از آن یک فعالیت بدنی و یک ورزش کامل است، بدون دغدغه از ترافیک می‌توانیم از ان استفاده کنیم و هزینه کمی باید آن باید پرداخت کنیم.

دوچرخه بهترین وسیله نقلیه

آقای اشتفان شولتس سفیر اتریش در ایران، امروز در #سه‌شنبه_های_بدون_خودرو با دوچرخه راهی بهشت شد و با حناچی دیدار و گفتگو کرد. وی در این دیدار دعوت رسمی شهرداری وین برای حضور شهردار تهران در اجلاس شهر هوشمند را ارائه نمود. امیدوارم این سفر برای تهران دستآوردهای خوبی داشه باشد. pic.twitter.com/amAXXbeuhS

— غلامحسین محمدی?? (@G_H_Mohammadi) August 13, 2019

همه این ویژگی‌هاست که دوچرخه را انقدر محبوب کرده است.

در فضای مجازی کمپین‌های متعددی برای تشویق مردم جهت استفاده از دوچرخه به راه افتاده است.

برخی از این کمپین‌ها دنبال راهی هستند که مدیران شهری هم اهمیت موضوع را دریابند و در مسیر آسان‌تر شدن استفاده از دوچرخه در شهرها قدم بردارند.

پیروز حناچی شهردار تهران در این مورد گفت: سهم دوچرخه در حمل ونقل عمومی کمتر از یک در صد است.

در حال تلاش هستیم که این میزان را افزایش دهیم  چراکه  مطمئنیم که هر دوچرخه‌سواری که به این پویش بپیوندند یک خودرو از سطح شهر کم خواهد شد و نتیجه این مهم کاهش آلودگی هواست.

اما آمارهای کلی نشان می‌دهد که با کمک و ورود بخش خصوصی به توسعه حمل‌ونقل پاک، تقاضا برای استفاده از دوچرخه رو به افزایش است و شهرداری نیز متناسب با آن زیرساخت‌ها را فراهم خواهد شد.

شهرداری تهران و برخی شهرها اقداماتی را در این جهت انجام داده‌اند. ساخت ایستگاه‌های کرایه دوچرخه و ایجاد مسیرهای دوچرخه‌سواری از کارهایی است که کمابیش انجام شده است.

اما این اقدامات هنوز بسیار ناچیز است و نسبت به تقاضا به هیچ‌وجه جوابگو نیست.

شهردار تهران خود گاهی از دوچرخه استفاده می‌کند مشوق کمپین‌های دوچرخه‌سواری است ولی به خوبی می‌داند که کار آنچنانی در این رابطه انجام نشده است.

علاقه او به این موضوع باید با جدیت در اقدام و عملیاتی کردن طرح‌ها همراه شود.

تهران از هرجای دنیا بیشتر به گسترش فرهنگ دوچرخه‌سواری نیاز دارد.

ترافیک کلافه‌کننده و آلودگی هوای مرگ‌آور این شهر را می‌توان با استفاده از طرح‌هائی از جمله توسعه دوچرخه‌سواری کنترل و حتی کاهش داد.

شاید گمشده تهران برای تامین آرامش و آسایش شهروندانش همین دوچرخه باشد.

پایان پیام